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财联社汽车早报【11月18日】

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工信部:围绕人工智能、车联网等重大应用需求 加强与全球集成电路产业界合作

11月17日,工信部副部长王江平表示,工信部将坚持融合创新,围绕云计算、大数据、工业互联网、人工智能、车联网等重大应用需求,加强与全球集成电路产业界的合作,推动产业链各环节的创新发展。

财联社汽车:未来的汽车产业需要产业链融合发展。

岚图汽车A轮融资45.5亿 对应市值近300亿

11月17日,岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割,东风集团融后持股78.88%,A轮投资者持股12.37%,岚图员工持股平台持股8.75%。上海产权交易所信息显示,岚图本轮融资45.5亿元,联合领投方为国企混改基金和中银资产,投后估值约295亿元。

财联社汽车:岚图创下首轮最大规模融资记录。

吉利授权波兰电动车公司使用SEA 架构 首款车型为紧凑型 SUV

11月17日,吉利控股宣布与波兰电动车制造商 ElectroMobility Poland(EMP)签署协议,向EMP旗下品牌Izera授权使用SEA纯电架构。EMP 计划使用SEA 架构为其 Izera 品牌开发多款电动车型,其中第一款车型为紧凑型 SUV。据悉,首批产品将在波兰南部Jaworzno的EMP工厂生产。

财联社汽车:SEA架构再扩“朋友圈”。

大众汽车变速器(上海)将停产清算

11月17日,针对市场有关“大众汽车变速器(上海)有限公司计划于明年3月底正式停产,之后公司将进入关停清算流程”的消息,大众中国回应表示,工厂确将停产,随后进入关停清算流程。工商资料显示,大众变速器(上海)公司成立于2001年10月,大众、一汽、上汽分别持股60%、20%和20%,总投资1.26亿美元,主要产品为MQ系列手动变速器。

财联社汽车:一个时代的结束。

极氪M-Vision概念车计划2024年量产 具备L4及以上自动驾驶能力

11月17日,吉利控股高端智能纯电品牌极氪宣布,旗下ZEEKR M-Vision概念车将于2024年具备量产条件。该车基于极氪浩瀚-M架构打造,可接入L4级别及以上智能驾驶系统,并兼容多种无人驾驶技术方案。同日,极氪与谷歌旗下Waymo合作开发的无人驾驶纯电汽车在美国洛杉矶亮相,将在美国投入商业化运营。

财联社汽车:吉利架构造车的优势正在逐渐显现。

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法国、西班牙最新承诺2035年停止销售燃油车

11月17日,法国和西班牙在COP27会谈时加入承诺,到2035年将停止销售燃油车,比原计划提前五年,这是加快向低碳经济转型作出的努力。

财联社汽车:禁售燃油车的日程正在加快。

欧洲10月新车销量同比增长14%

11月17日,据欧洲汽车制造商协会数据,10月新车注册量同比增长14%,至910,753辆。欧洲新车销量在经历了连续12个月的下滑后,于8月恢复增长,并实现“三连涨”。

财联社汽车:尽管连续连续三个月增长,但越来越多的人担心,经济前景恶化开始让买家望而却步。

雷诺考虑减持日产股份至15%

11月17日,据日经新闻报道,雷诺可能会将其所持日产汽车28%的股份转让给一家信托基金,并放弃相关投票权,以寻求与日产15%的对等持股。

财联社汽车:随着雷诺电动车业务拆分计划的推进,雷诺正做出妥协。

Stellantis集团将收购匈牙利自动驾驶技术公司aiMotive

11月17日,Stellantis集团与匈牙利汽车技术公司aiMotive宣布已达成协议,Stellantis将收购aiMotive。据悉,aiMotive的技术产品主要集中在人工智能和自动驾驶的四个关键领域,包括自动驾驶的嵌入式软件栈、人工智能操作和数据工具、用于硅微芯片的知识产权、用于开发自动驾驶的软件模拟。

财联社汽车:车企都在加强自动驾驶技术,进而获得除卖车以外的收入。

印尼投资部长:鸿海将于明年初在印尼开建电动汽车工厂

11月17日,印尼投资部长巴赫里尔发布视频声明称,鸿海拟在印尼中爪哇省巴塘综合工业区新建的电动汽车工厂将于2023年初动工。

财联社汽车:不久前,鸿海泰国工厂奠基,富士康将造车项目锚定在了东南亚。

(财联社记者 徐昊整理/点评)

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